As liñas C2, 16, 24 e 4A son algunhas das afectadas con recortes da metade nas frecuencias.
Reclaman tamén ao retorno dos horarios fixos.
O concelleiro do BNG de Vigo urxe unha remodelación integral do servizo de autobús urbano, con mellores frecuencias, un novo mapa de liñas que conecte mellor os barrios e parroquias e abaratando custes.
A fronte nacionalista aposta por “revolucionar a mobilidade para transformar a cidade”, reducindo o uso de coche particular e creando as condicións para retomar o proceso de democratización do espazo público iniciado coas peonalizacións de Praza da Independencia ou o Calvario.
O concelleiro nacionalista, Xabier P. Igrexas, lembra que o servizo de bus urbano é de titularidade municipal e que as condicións nas que se desenvolve afectan e competen ao Concello.
A fronte nacionalista considera moi grave que non se están a permitir os descansos necesarios durante a xornada de traballo do persoal conductor e a deficiencia nas medidas preventivas fronte á Covid19.
Afean que a única decisión adoptada polo Goberno municipal en relación ao bus urbano fose regalar unha prórroga millonaria a Vitrasa.
A fronte nacionalista demanda que o Goberno municipal atenda as peticións do Comité de Empresa de Vitrasa sobre medidas preventivas no transporte urbano.
Instan a supervisar a instalación de mamparas de protección para asegurar a súa homologación, o reforzo con máis frecuencias para reducir a afluencia de viaxeiros nos buses e que se manteñas os servizos hixiénicos instalados para o persoal condutor.
Xabier P. Igrexas: “Non pode ser que un servizo municipal, que custa moitos millóns de euros das viguesas e dos vigueses, non estea a cumprir coas medidas de prevención e as garantías sanitarias en medio dunha pandemia”.
A fronte nacionalista chama a abrir o debate sobre a necesaria remunicipalización do servizo e reitera o seu rexeitamento ao ERTE aplicado por Vitrasa.
A fronte nacionalista mantivo un encontro con representantes da asociación Elite Taxi.
Xabier P. Igrexas critica que o Goberno municipal desatenda de maneira permanente as demandas do sector do taxi.
A fronte nacionalista denuncia que provocan menos frecuencias, horarios irregulares e dificultades para o transbordo entre liñas diferentes.
Xabier P. Igrexas chama a unha “reorganización integral” das liñas de bus urbano para potenciar o seu uso mellorando “substancialmente” o seu funcionamento.
O concelleiro, Xabier P. Igrexas, reprocha a Xunta e Concello que se limiten a celebrar a nova terminal de buses para 2021 en lugar de apostar por unha rede integrada e conectada.
A fronte nacionalista demanda o tren de proximidade (cercanías), mellor servizo de autobuses interurbanos, a integración de Vigo no transporte metropolitano ou o reforzo do transporte marítimo de Ría.
