O concelleiro do BNG de Vigo urxe unha remodelación integral do servizo de autobús urbano, con mellores frecuencias, un novo mapa de liñas que conecte mellor os barrios e parroquias e abaratando custes.

A fronte nacionalista aposta por “revolucionar a mobilidade para transformar a cidade”, reducindo o uso de coche particular e creando as condicións para retomar o proceso de democratización do espazo público iniciado coas peonalizacións de Praza da Independencia ou o Calvario.

A fronte nacionalista asegura que o anuncio de Caballero de que a compensación á concesionaria polas perdas derivadas da Covid19 será a cargo de fondos estatais, demostra que a prórroga de cinco anos foi “un agasallo caprichoso” a esa empresa privada.

Xabier P. Igrexas: “O que debera preocupar e ocupar a Abel Caballero non é cantos millóns de euros máis de diñeiro público lle vamos entregar a Vitrasa, senón como mellorar o servizo de bus urbano”.

O concelleiro nacionalista, Xabier P. Igrexas, lembra que o servizo de bus urbano é de titularidade municipal e que as condicións nas que se desenvolve afectan e competen ao Concello.

A fronte nacionalista considera moi grave que non se están a permitir os descansos necesarios durante a xornada de traballo do persoal conductor e a deficiencia nas medidas preventivas fronte á Covid19.

Afean que a única decisión adoptada polo Goberno municipal en relación ao bus urbano fose regalar unha prórroga millonaria a Vitrasa.

O Bloque Nacionalista Galego oponse á decisión adoptada polo Goberno municipal que impedirá acometer a prometida e necesaria remodelación do servizo.

A fronte nacionalista segue a defender o carácter “estratéxico” de apostar pola mellora do transporte colectivo para avanzar cara a unha cidade máis sustentábel.

A fronte nacionalista demanda que o Goberno municipal atenda as peticións do Comité de Empresa de Vitrasa sobre medidas preventivas no transporte urbano.

Instan a supervisar a instalación de mamparas de protección para asegurar a súa homologación, o reforzo con máis frecuencias para reducir a afluencia de viaxeiros nos buses e que se manteñas os servizos hixiénicos instalados para o persoal condutor.

O BNG aposta pola peonalización da Porta do Sol e do paseo pero prescindindo dunha intervención agresiva e inxustificada como é a tunelación.

Demandan a paralización das obras e anuncian que se dirixirán á Dirección Xeral de Patrimonio para garantir a protección efectiva dos restos arqueolóxicos e dos edificios BIC afectados.

A fronte nacionalista mantivo un encontro con representantes da asociación Elite Taxi.

Xabier P. Igrexas critica que o Goberno municipal desatenda de maneira permanente as demandas do sector do taxi.

A fronte nacionalista denuncia que provocan menos frecuencias, horarios irregulares e dificultades para o transbordo entre liñas diferentes.

Xabier P. Igrexas chama a unha “reorganización integral” das liñas de bus urbano para potenciar o seu uso mellorando “substancialmente” o seu funcionamento.

O concelleiro, Xabier P. Igrexas, reprocha a Xunta e Concello que se limiten a celebrar a nova terminal de buses para 2021 en lugar de apostar por unha rede integrada e conectada.

A fronte nacionalista demanda o tren de proximidade (cercanías), mellor servizo de autobuses interurbanos, a integración de Vigo no transporte metropolitano ou o reforzo do transporte marítimo de Ría.

• O concelleiro, Xabier P. Igrexas, urxe aplicar esa medida que xa está prevista na actual ordenanza municipal para paliar o grave problema de aparcamento para residentes do Casco Vello e zona centro.
• A fronte nacionalista expresa a súa oposición a que se alongue a 4 horas o tempo de permanencia na zona azul, como vén de anunciar o alcalde, xa que suporía “converter as rúas do centro nunha especie de parking privado de pago en superficie”